TAŞIMALIK OCAK FİYATLARI, DEPREMDEN BILAHARE YÜZDELIK 30 ARTTI

YER SARSINTISI bölgesine uzanmak amacıyla konteyner eş üretimi, İstanbul’daki fabrikalarda üstelik sürüyor. İmalatçılar, ortalama 50 bin ile 100 bin TL arasında mütebeddil taşımalık evlerin fiyatlarının deprem öncesine göre yüzdelik 20-30 arasında arttığını belirtti. Taşımalık ve kurma bina firması yöneticisi Melik Durmaz, “Konteynerlerde yüzde 20-30 ortada hammadde ve iş kaynaklı fiyat artışı oldu” dedi

Ticaret Bakanlığı, sarsinti bölgesindeki tahaffuz ihtiyacının acilen giderilebilmesi amacıyla, taşımalık sülale ve kurma yapı ihracatını 15 Gücük Ay tarihinden itibaren 3 ay süreyle yasaklandığını duyurmuştu. İstanbul’daki endüstri bölgeleri ve fabrikalarda, zelzele bölgesine götürülmek için gösterişli şekilde taşımalık eş imalatı yapılıyor. Yüzlerce taşımalık bölgeye gönderiliyor. İmalatçılar arzu yoğunluğu nedeniyle idmansız özellik sağlamaktaki sorunlar, gereç ücretlerindeki artma ve iş maliyeti nedeniyle, taşımalık fiyatlarının sarsinti öncesine bakarak yüzdelik 20 ile 30 beyninde arttığını tabir etti. Tıpkısı taşımalık fiyatının 95 bin TL pozitif KDV olduğunu tamlayan firma yetkilileri, günce üretimin yüzdelik 20’den 50’ye çıktığını birlikte bildirdi.

GÜNLÜK ÜRETİM 20’DEN 50’YE ÇIKTI, FİYATI İSE 95 BİN TL

Taşımalık ve prefabrik bina firması yöneticisi Hakan Durmaz, dış satım yasağından sonradan yalnızca sarsinti bölgesi amacıyla çalıştıklarını belirterek, “Elan evvel üretimimizin yüzdelik 50’si dar dışına gidiyordu. Önceden günce üretimimiz 20 konteynerdi, bu sayıyı 50’ye çıkardık. AFAD ve Kızılay tarafından bölgenin yer haddinden fazla ihtiyacı olan, bir ailenin yaşayabileceği iki kaynak, abdesthane, aş damı, içeren benzeri taşımalık tipi belirlendi, örnek gösterildi. Tığ bile çabucak onu üretiyoruz. Buradaki ürünlerin şipşak çarçabuk tamamı bağışlarla hazırlandı. Müzaheret kuruluşları, dernekler, amme alım ve kuruluşları ile hususi sektörden yardım etmek isteyenler bizlere müracaat ediyor. Bu ürünün bile fiyatı 95 bin TL pozitif KDV’dir. Devletimiz, KDV indirimi gerçekleştirdi. İnşallah, üretimi artıracağız. Personellerimiz yetişemiyordu, ilave iş gücü bulduk. Çünkü, sektörde bu büyüklüğünde iştirakçi da yoktu. Eskimemiş işçiler aldık, eğitimler verdik ve akşam vardiyası da başlattık. Bu konteynerler dört sezon kullanılabilir ve stoklanabilir. Van Depremi’nde beğenilen 15 bin adet konteyneri AFAD stoklamıştı, bire bir ahir deprem bölgelerinde da kullanıldığını biliyoruz” dedi.

HAM KONU TEDARİĞİNDE MÜŞKÜLAT BAŞLADI, ÜRETİM DURABİLİR

Deprem sonrası yaşanan değer artışlarının nedenlerini açıklayan Durmaz, “Olmamış özellik temininden kaynaklanan mesail var. Olmamış bap tedariğinde polat-saç dava oldu. Çünkü zelzele bölgesindeki çelik imalatçılarının birkaçı, zelzele dolayısıyla faaliyetini tefevvuk etmek zorunda kaldı. Onlar dahi iştirakçi bulamıyorlar. Yani, şu anda incelmemiş özellik tedariklerinde güçlük, teessürat başladı. Konteyneri bu müstacelen yapım etmeye devam edebilir miyiz bilmiyorum. Bitmeme edersek birlikte fiyatlar böyle kalır mı emniyetli değiliz. Fiyatlar artabilir, henüz kötüsü istihsal durabilir. Özellikle sarsinti bölgesine gönderilen konteyner ve prefabriklerin tor maddelerine de 3-4 ay ihracat yasağı getirilirse, tığ tedarik süresinde sorun yaşamayız. Yani bizim isteğimiz, inşa ve konteynere dayalı incelmemiş konu ihracatını da bodur ayrımsız mütemadi birlikte olsa aleniyet verilmesini istiyoruz. Bittabi biz bile duyuyoruz, özellikle böyle benzeri zamanda fırsatçılık çok keder. Yani, hiçbir taşımalık firmasında, kurumsal firmalarda, balaban firmalarda düzgüsüz eşit artışı duymadım. Bunların eşit katalogları kontrol edilebilir. Ara Sıra aldatma-satçılar, hasis satıcılar, elinde beş altı konteyner bulunduranlar bu şekilde yapıyor olanaklı. Sektörde yüzdelik 20 ile yüzdelik 30 beyninde denk artışı oldu, idmansız madde, iş kaynaklı adına. Bizim bu bahsettiğimiz modelimiz 80-85 bin TL’ydi, 95 bin TL oldu. Piyasada de aynı şekilde, 40 bin liradan 130 bin liraya kadar tıpkısı benzer ve kaynak ancak gereç kalitesiyle fiyatı mütebeddil mahsulat bulunuyor” ifadelerini kullandı.

FİYAT ARTIŞINA BILE ETMEN OLUYOR

Tuzla’bile konteyner imalatı işleyen Sedat İmamoğlu ise, “Şu zaman malzeme tedbir üzerine sav yaşıyoruz. Birkaç firma benzeri araya gelip resülmal biriktirip, yer sarsintisi bölgesi için satın almalar yapabilir miyiz, henüz dolgunca fiyata iz verebilir miyiz diyerek birlikte konuştuğumuz oldu. Yani, yoz ölçekli firmalar, ılımlı ölçekli ve büyük firmalardan bile aynı duyumları alıyoruz. Zira sektörde hep beraber çalışıyoruz, birbirimizi tanıyoruz. Piyasada süfli tedbir konusunda pahal tıpkısı ağırlık var. Bu bizim hem üretimi çabuk tıpkı şekilde yapıp göndermemize engel oluyor, hem bile fiyatların artmasına sebep oluyor. Çünkü her sektörde olduğu gibi maalesef bizim sektörümüzde bile fırsatçılar olduğunu duyuyoruz. Bazı çetin malzemeleri hazırlık etmekte sevgili yaşıyoruz. Konteynerlerin bir nice tipi var amma, sunma çokça geçer iki tiptir. Tığ tesisimizde hareket bölgesine dahi gönderdiğimiz, betopan malzemeli konteyneri iki günde 1 skor yerine, sandviç siyasal dediğimiz taşımalık tipini ise günde 2 sayı kapasiteyle üretebiliyoruz. Betopanlı ürünlerin 70 ile 100 bin TL beyninde olanları var. Sandviç panelli ürünler bile tıpkısı şekilde. Çatılı, izolasyonu yüksek ürünlerde fiyatlar artıyor. Zeminde kullandığımız piyasada betopan adına tanıdık malzeme ve aut cephede kullandığımız sandviç saç malzemesinde tedarik problemi yaşıyoruz.” diye konuştu.

Share: