Koronavirüs pandemisiyle birlikte solgun taksilere olan bent siftinlik artmıştı. Artan bent, göçüm plakalarının fiyatlarının yükselmesine illet olmuştu. Plak fiyatlarının normal seviyelere gene gerilemesi taksici esnafını düşündürüyor. Taksiciler, plakalarının son yıllarda yeterince ayar kazanmadığını söylüyor. Plak sahipleri plaka fiyatlarının değer kaybetmesi nedeniyle icar ücretlerinin azlığından dert yanarken, buna eklenmiş yerine artan maliyetlerin fiyatlara yansıtılmamasından de şikayetçi. İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı Eyüp Aksu, gelişigüzel şeyin 5 ile 10 tekmil arttığına dikkat çekerek, “Mevcut plaka değeri çok düşük, kök değer yeryüzü birkaç 10 milyon teklik olmalı. Biz bunları artırma ile planlı münakasa ile devletten satın almıştık. O süreçte bizler arsalarımızı, evlerimizi sattık. Demincek o gayrimenkullerin değeri 20-25 milyon liralık ediyor.” dedi. Aksu, taksi plakalarının değerlenememesinde İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) plak sayısını müzayede girişimlerinin etken olduğunu belirtti. Kere’dan Tasavvur Gülderen’e konuşan taksi plaka sahibi Hüseyin Demirel da 1985 yılından bu yana sektörün ortamında olduğunu belirterek şunları söyledi: “Ben 5-6 sene önceki plakamı 500 bin dolardan almıştım deminden 200 bin dolar etmiyor. Bu parayı bir zamanlar gayrimenkule yatırsaydım aşağı ensesi kalın olmuştum. Göçüm plakası kârlı benzeri yatırım ara bulucu olmaktan bundan sonra. Plakanın kirası 12 bin liralık amma kiraya vermekte bile meşakkat çekiliyor. Kapıda yatan çok dil var. Plakaya çekinmezlik azaldı. Aynı anahtar de 500 bin teklik bandına dayandı. Taksicilik şu an pres günlerini yaşıyor. Antalya ve Bursa’dahi göçüm plak fiyatları 7.5 milyon liralara dayandı.”