Balıkesir geçişini 5 dakikaya düşürecek Kuzeybatı Yer Yolu’nun temeli törenle atıldı

BALIKESİR – Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adaletli Karaismailoğlu, Kuzeybatı Yer yolu tamamlandığında Balıkesir site geçişinin 16 dakikadan 5 dakikaya ineceğini söyledi.

Bursa-Balıkesir karayolunun terminal girişinden başlayacak ve Üçpınar üzerinden Edremit için bağlanacak Kuzeybatı Belde Yolu’nun temeli, Ulaştırma ve Enfrastrüktür Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun katıldığı törenle atıldı. Törende konuşan Bakan Karaismailoğlu, “Iblağ ve altyapı hizmetlerimiz sonuç hemencek devam ediyor. Bu yatırımlarla Türkiye’mizi dünyanın ticaret yollarının hakimi konumuna yükseltiyoruz. bahis konusu çalışmalarımız Türkiye Yüzyılı’nın sunma koskocaman kilometre taşlarından olacaktır. Bu uğurda Iblağ ve Enfrastrüktür Bakanlığımız çalışmalarını kesintisiz sürdürüyor. Yaptıklarımızla yetinmiyoruz. Bakir yatırımlarımızı birlikte tıpkı zaman ilk milletimize arz etmek amacıyla gece gündüz çalışıyoruz” diye konuştu.

“Yakın zamanda bir nice projeyi hizmete açtık”

Sonuç dönemde bakanlık yerine yaptıkları hizmetler hakkında bilgiler veren Nazır Karaismailoğlu, “11 Teşrinievvel’da bölgemiz amacıyla bile çokça nadir olan Ayvacık- Küçükkuyu Troya-Assos tünelini hizmete açtık. Tünellerimizle Çanakkale-Balıkesir- İzmir uğrunda bölünmüş posta bütünlüğünü sağladık. Kuzey Veli ile Cenup Marmara arasındaki ulaşımı kolaylaştırdık. Geçen hafta Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğinde Malatya’yı Sivas’a bağlayan, yolculuk süresini 35 dakika kısaltan Hekimhan yolunu açtık. Ardından Diyarbakır’da seyahat süresini 40 dakikadan 15 dakikaya indiren Diyarbakır Güneybatı çevre yolunu milletimizin hizmetine sunduk. Gene peşi sıra yüzde 100 yerli ve milli, kendi sınıfında dünyada ayrımsız geçmiş, bir mühendislik harikası Bitlis Çayı Viyadüğü’nde akıbet kaynağı yaptık ve 9 kilometrelik Bitlis Kasaba Yolu’nu hizmete açtık” dedi.

Türkiye’nin 60 yıldır özlemle beklediği yerel otomobilin sekans üretiminin üstelik 29 Teşrinievvel’de başladığını kaydeden Nazır Karaismailoğlu, “Sabık hafta hem milletimiz hem üstelik Türkiye amacıyla haddinden fazla yetişkin ve manidar adımların atıldığı tarihe şehadet ettiğimiz günler yaşadık. Bizim cumhuriyetten anladığımız azimdir, çalışkanlıktır, milletin bağımsızlığı için, hürriyeti, egemenliği için kesintisiz yola bitmeme etmektir. Bu vatan için canını, kanını dilenci etmiş özellikle Atatürk başlamak üzere umum gazi ve şehitlerimize, milli mücadelede emeği geçenlere borcumuzu fakat bu şekilde ödeyebiliriz. Gereksiz sözler geçicidir. Temelli olan Türkiye’mize, milletimize faydası olan hizmettir. Hangi bahtiyar bize ki cumhuriyetimizin 99’ncu yıldönümünde milletimizin ve onun geleceğine adanmış hizmetlerle kutlamaya bitmeme edeceğiz. Çok şükür; milletimizle bunları paylaşma gururu hepimize talih oldu. Önceki Sayın Cumhurbaşkanımız ülkemizin 100 yıllık hedeflerini belen fail Türkiye Yüzyılı vizyonunu ilan etti. Kerem aklıyla planlayarak ve hayata geçirdiğimiz dev asar Türkiye Yüzyılı’nın alt yapısıdır. imdi de çalışmalarımızda gücümüze alçak katacak, kalkınmanın, iletişimin, dijitalin sürdürülebilir 100 yılını Türkiye Yüzyılı’nı gençlerimize ödül edeceğiz. 29 Ilk Teşrin haset cumhuriyet altını coşkumuza domestik ve milli elektrikli aracımız TOGG de katıldı. Ülkemizin 60 yıllık hayali olan, temas devir engellenmeye çalışılan domestik aracımızın dizi film üretimine başlamış olduk. Böylece Türkiye kullanılmamış çocuk erişim yaklaşımında dünyada izleme eden değil, izleme edilen bire bir devlet pozisyonunu güçlendirmiştir. İşte Türkiye Yüzyılı’nı üretimin, verimliğin, başarının, ancak yüzyılı kılacak adımlarımızdan biri üstelik TOGG olmuştur” ifadelerini kullandı.

“20 yılda 1,6 trilyonluk yatırım yaptık”

Son 20 yıl içerisinde ulaşımda yapılan yatırımlara değinen Karaismailoğlu, “Bilindiği kabilinden karayolları aktarmasız, güvenli, elastiki, hızlı ve süssüz ulaşımın vazgeçilmezidir. Yük taşımacılığında üretim ve tüketim noktaları arasında aktarmasız muvasala olanağı sağlamaktadır. Hem uluslararası hem üstelik elverişsiz içi transport faaliyetlerinde kilit bir kurum düzlük ve adete lojistik sisteminin kılcal damarı adına dirimlik aynı işlev üstlenmektedirler. Arsıulusal pazarlarda rekabet avantajını elde edilmesinde şişman racon oynayarak ekonomiye aracısız yardım sağlamaktadır. İşte bunun bilinciyle Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğinde güzeşte akıbet 20 yıl içerisinde karayollarına çok nazik yatırımlar yaptık. Sonuç 20 yıl içerisinde ülkemizin muvasala ve bildirişim altyapısına 1 trilyonun 623 bilyon liranın üzerinde envestisman gerçekleştirdik. Bu yatırımlarımız zarfında yüzdelik 60 mehabet ve 996 bilyon liralık miktarla Karayolları en nazik payı aldı. 100 yılda yapılabilecek faaliyetleri 20 yıla sığdırdık. Avrasya Tüneli, Kuzey Marmara Otoyolu, İzmir- İstanbul Otoyolu, Osmangazi Köprüsü, Ankara- Niğde Otoyolu, Çetince Melik Haklı Köprüsü, 1915 Çanakkale Köprüsü, Malkara Çanakkale Otoyolu üzere mega karayolu projelerini hayata geçirdik. Bölünmüş nöbet uzunluğumuzu 6 bin 100 kilometreden 28 bin 793 kilometreye çıkardık. 2003 öncesi 311 kilometre olan bütün güreşçi köprüsü ve köprü yol uzunluğumuzu 732 kilometreye, 50 kilometre olan tünel uzunluğumuzu ise 663 kilometreye ulaştırdık. Karayollarımızdaki muvasala hızı sakıncasız, konforlu kuzuluk getirerek trafiğin önündeki engelleri kaldırdık. Konforlu, güvenli yollarımıza ulaşımın kalitesini yükselttik. Bu kaliteli ve güvenli yollar yardımıyla 20 sene öncesine göre gidiş geliş kazalarında yüzdelik 82 oranında azalama oldu. Seçkin yıl 9 bin 500 vatandaşımızın canını güvenli yollar yardımıyla kurtarıyoruz” dedi.

“Balıkesir’deki bölünmüş yolları 70 kilometreden 690 kilometreye çıkardık”

Bakanlığın Balıkesir’deki yatırımlarının sonuç 20 yılda geldiği yasakçı karşı bilgiler paylaşan Karaismailoğlu, “Balaban tarihimizin herhangi bir safhasında Balıkesir’i ve Balıkesir insanını görmekteyiz. Balıkesir vatanın birliği, bütünlüğü amacıyla yeryüzü çokça şehit veren illerimizden birisidir. Amma bilcümle bunların beraberinde Balıkesir ezber bozan bir şehirdir. Hayvancılık ve azık sektörünü sanayiyle biri arada buluşturabilen denk aynı şehirdir. Türkiye’nin Marmara ve Veli Denizlerine açılan yeşil penceresi Balıkesir, ülkemizin sanayisi açısından arz gelişmiş iki bölgesini birbirine bağlayan, konumu ile Güney Marmara’nın heybetli merkezleri arasında yer almaktadır. Balıkesir kalıp itibariyle ticaretin kaslı olduğu illere ve şişman limanlara haddinden fazla andıran. İstanbul ve Avrupa’yı İzmir’e ulaştıran İstanbul-İzmir Otoyolu ve cesamet yolu güzergahında vadi almakta, geniş ulaşım zehir ve ekincilik ve hayvancılığa dair sanayisini yeni yatırımlarla büyütmektedir. Ülkemizin adeta cennet köşesi, cesim turizm merkezlerine bile ocak sahipliği yapmakta ve yaz aylarında vahim bir turizm trafiği yaşanmaktadır. Biz dahi muvasala ve iletişim alt yapısının elan de gelişmesi, Balıkesir’e müstahak haddinden fazla balaban yatırımları gerçekleştiriyoruz. Şüphesiz kim Kurtdereli Mehmet Pehlivan Türk milletinin sırtını yere getirmedi, biz bile Balıkesirlilerin erişim taleplerini yerde bırakmadık. Akıbet 20 yılda Balıkesir’in muvasala ve iletişim ast yapısına 24 milyar 190 milyon liranın üstünde masraf yaptık. Karayollarında ise Balıkesir’imizin 2003’üstelik sadece 70 kilometre mukassem yolu vardı. Cemi 690 kilometreye bunu yükselttik. Yollarınız yalnız 31 kilometresi BSK kaplamalıydı. 665 kilometreye çıkardık. 223 kilometre el iyileştirmesi yaptık. 7 bin 860 metre uzunluğunda 115 köprü nesir ettik. Ülkemizin en mefret yap-işlet-devret projelerinden biri olan İstanbul-İzmir Otoyolu projesiyle Balıkesir’i birlikte otoban konforuyla tanıştırdık. Bursa’ya, İzmir’e, Manisa’ya mukassem yollarla bağladık. Bugün bakımından iyle milyar 785 milyon lira proje bedeliyle 16 karayolu projesine dahi Balıkesir yer genelinde bitmeme ediyoruz. Bugün sabah saatlerinde Çanakkale-Bandırma Heybet Yolu, Bandırma site girişi köprülü kavşağı ve bağlantı yollarındaki çalışmalarda incelemelerde bulunduk ve açılışlarını gerçekleştirdik” diye konuştu.

“Kuzeybatı Kasaba Yolu seyahat süresini 5 dakikaya düşürecek”

Temeli atılan Balıkesir Kuzeybatı Yer Yolu hakkında bilgiler aktaran Icra Vekili Karaismailoğlu, “Şimdi birlikte Kuzeybatı Belde Yolu’muzun temelini atmanın neşe ve gururunu sizlerle paylaşıyoruz. Temelini atacağımız Balıkesir Kuzeybatı Yer Yolu’nu şehrin gelişimi ve muvasala talepleri doğrultusunda belediyemizle alay malay projelendirdik. İstanbul-Bursa ve Ankara’dan Edremit ve Ayvalık ilçeleriyle Kazdağları’na ulaşım sağlayıcı Balıkesir kent geçişine mütenavip mukassem misil bağlantısı oluşturuyoruz. Şehir içre mütezayit kâin el namına kentin kuzeyinden geçecek bu yolla bölgedeki eriştirme standardını majör ölçüde artırıyoruz. Derakap mütezayit endüstri tesislerine ve limanlara konforlu muvasala imkanı sağlıyoruz. 10 kilometre uzunluğunda 3 şeritli, bitümlü ısıdam kaplamalı mukassem el standardında nesir edeceğimiz misil güzergahında 6 adet üstelik kavşak bulunmaktadır. Yolun hizmete sunulmasıyla elan geçmiş 13 kilometrede mezuniyet edilen site içi intikal güzergahında 3 kilometre kısalma sağlanacak, seyahat süresi 16 dakikadan 5 dakikaya düşecektir. Böylece zamandan 84 milyon teklik, akaryakıttan de 20 milyon tevessül etmek amacıyla yıllık 104 milyon lira artırım edeceğiz. Antrparantez karbon emisyonunun da 4 bin 100 titrem azaltarak kasaba korumasına katkıda bulunacağız, çekicilik kirliliğinin de önüne geçeceğiz” dedi.

Büyükşehir Belediye Başkanı Yücel Yılmaz bile, “2014 yılından itibaren Balıkesir amacıyla dertleniyoruz, Balıkesir üzere ne yapılırsa domuzuna tamam diyerek arkadaşlarla istişare ediyoruz. Devletimiz haddinden fazla proaktif, Balıkesir’in ihtiyaçlarını bizi doğaç, planlamadan onlar bizim adımıza yapıyorlar. Şehrimizin değme yerinde göletler yapıldı tarımımız gelişsin diye 180 devam. Ancak bunlar yapılınca yom üstelik biri ihtiyaç oluyor. Acep şu Bursa-Balıkesir arasındaki posta yeter mi, yapılsa mı derken aynı baktık Osmangazi Köprüsü, İzmir-İstanbul otoyolu Balıkesir’in yükünü aldı, değerini mezuniyet kat artırdı. Şehrimiz gelişiyor. Tığ dedik kim Balıkesir’in içine şehir dışından gelen trafik dışarıya çıkar mı? Amma öyle tıpkısı proje yapıldı ki Balıkesir’in günlük hayatını yüzdelik 100 fazlalık etkileyecek ve bir zamanda ticaretini, kent yaşamını haddinden fazla birinci sınıf arkaç getirecek. Ben dışarıdan gelen ve şehirde ruhlu vatandaşlarımıza yolu tarifeli nakletmek istiyorum. Zira adı Kuzeybatı Çevre Yolu amma nerelerden geçiyor; buradaki Tellioğlu Un Fabrikası yanı terminalin karşısından girip Üçpınar köyünün kenarından geçip Sefaköy, Sakarya arasından devam edip Kuvayi Milliye Mahallesini buluşturup Edremit için büyüklüğünde revan haddinden fazla iyicene tıpkı güzergah. Bu el şehrimize haddinden fazla öz katacak. Şehirde bizi değişiklikleri yaparken bakanlığımıza gittik. Bakanımıza dedik ki Sayın Bakanım tığ mekân yolu yapılmasını istiyoruz. Laf lojik olunca serian genel müdürümüze aktarıldı Büyükşehir yoluyla yapılan proje tezce anında o sene bütçeye durmak için çekim yapıldı. Çünkü proaktif oluşmak Karayolları’nın umumi ahlakı. Yani Osmangazi Köprüsü zaman yapılmadığını düşünsek o büyüklüğünde âdem uzaktan pekâlâ geçecek? Ticaret kuşkusuz olacak? Bu kadar araç ne yolu kullanacak? Çanakkale Köprüsü yine Balıkesir amacıyla işlenmiş gibi duran amma ülkemize çok ayar katan ayrı bir envestisman. Şu Küçükkuyu’daki rampaları nasıl geçeceği desek geçen hafta onun açılışı yapıldı. Yani Iblağ Bakanlığı hangi pandemi ne bile bambaşka tıpkı husus dinliyor. Parayı nereden buluyorlar onlar söylesinler. Amma şu envestisman çokça çabuk tıpkı şekilde Balıkesir site hayatına, ticaretine çokça öz katacak. Bakanım bize kattıklarınızdan ekolojik ortam, ülkemize kattıklarınızdan kontekst size müteşekkiriz. Allah dermanınızı fire etmesin. Ekibinize geçim, vahim bahtı, planlama etme dinamizmi versin. Tanrı yolunuza taş değdirmesin. Ego şehrim hesabına tekmil Karayolları ekibine, Iblağ Bakanlığına, tabi ki bu işin başında duran ve sizlere isteklendirme veren Cumhurbaşkanımıza minnetlerimi, şükranlarımı sunuyorum” diyerek konuştu.

Törende yapılan konuşmaların arkası sıra asıl atılarak yer yolundaki çalışmalara tevessül verildi. Eriştirme ve Enfrastrüktür Bakanı Adaletli Karaismailoğlu ve beraberindekiler daha sonraları Kuzeybatı Çevre Yolu’nda incelemelerde bulundu. Törene Eriştirme ve Enfrastrüktür Bakanı Adaletli Karaismailoğlu’nun birlikte Vali Hasan Şıldak, Büyükşehir Belediye Reisi Yücel Yılmayan, Balıkesir milletvekilleri Adaletli Polat, Sarih Uygur, Mustafa Canbey ve Pakize Mutlu Aydemir, DOĞRU Parti İl Başkanı Ekrem Başaran ve vatandaşlar katıldı.